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汽车美容加盟:汽车燃 油系统深化保养常识 定期
发布日期2019-04-16 11:49来源:未知
燃油系统积碳、沉积物形成的原因:
首先是 燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累地在油箱、进油管 等处形成油泥等沉积物;其次是 由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映,形成胶 质和树脂状的粘稠物,这些粘 稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时 沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外,交通拥堵,汽车经 常处于低速和怠速状态,更会加 重积碳和沉积物的形成和加剧。

燃油系 统不清洗的危害
首先,积碳和 沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷 射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。其次,积碳和 沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压 力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增 大并伴随尾气排放恶化。在活塞 顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使 燃烧室局部过热、汽油预 热而引起发动机爆震等故障。这些故 障都会缩短发动机使用寿命。
燃油系统保养方法
(1)定期加 入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。
它可以 在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴 及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等,保持燃 油系统各部位清洁。它还可 以分解燃油中的水分,提高燃油标号,降低有害物质排放。尤其在 加入劣质燃油后应随时使用。

(2)定期使 用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。
可清除喷油嘴的积碳,消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好,加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放,对喷油嘴、氧传感 器和三元催化器无伤害。

(3)定期使 用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。
可使用 专用清洗设备清洗,能清除 节气门和进气歧管中的胶质和沉积物,清除进气门、燃烧室 和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比,清除怠速不稳、爆震、缺火等故障,使油气混合比更精确,节省燃油、降低尾气排放,消除发动机无力,加速不良,提高汽 车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件,防止生锈和腐蚀。

冷却系统的清洗保养
注重人员技术培训,很有必要。有人说 培训一点用的没有,其实你错了,培训就 算不能改掉员工的坏习惯,至少士 气上对从业员工还是很有用的。这个培 训不一定让培训机构来做,也可以 是自己店长组织,每天晨会、晚会形式的宣贯。


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